Dopo un pò di tempo passato a lavorare per mantenermi in vita, è venuto il momento di cominciare ad installare il prodotto delle fatiche illustrate nell'altro 3D.
(partite da http://www.macitynet.it/forum/showthread.php?t=30423 questa pagina per vedere tutta la preparazione del portatile. alimentazione, antenna wi-fi...)
Come sempre vi ho abituato, saranno montagne di foto quindi mettetevi comodi e andiamo ad iniziare.
Si parte dal sistema di puntamento, ovvero dal trackpad. Come sicuramente ormai saprete, ho deciso di NON utilizzare un monitor Touchscreen per problemi logistici. Centrare un qualcosa su uno schermo da 7" mentre stai viaggiando in autostrada non è il massimo della sicurezza passiva.
Stavolta sono davvero orgoglioso del lavoro fatto.
Mi spiace che saranno un mare di foto, (circa 80) ma sono certo che l'idea che è alla base, nella sua semplicità, merita l'attenzione che gli vorrete dedicare.
Magari è sfruttabile per altre applicazioni che vi verranno in mente.
Iniziamo...
Problema 1: Pilotare un carputer non utilizzando il solito touchscreen demenziale su un display da 6,5" o 7".
Soluzione affidabile: Un trackpad.
Trovarlo è stata una impresa poichè in Italia nessuno lo importa o, se anche lo faceva, ha smesso. In America su Amazon lo fanno ancora, ma non viene esportato ad utenti al di fuori di quel paese... meraviglie del mercato globale.
Il trackpad è un Cirque Glidepoint Easy Cat Mod. GP160U-0321
Eccolo:

Piccolo ma sfruttabile, semplicissimo con i suoi due tasti, unico neo il filo che esce alla destra dell'oggetto.
Pazienza si rimedierà...
Problema 2: La location del trackpad
Soluzione comoda: Il bracciolo anteriore. Comodissimo e con meccanismo di elevazione mutuato dall'impianto del telefono veicolare.
Ovvero quella meccanica che si solleva da dentro il bracciolo e porge il telefono in una posizione più comoda ed accessibile...
Il trackpad è però, nella sua posizione di lavoro, più largo di quanto sia possibile far entrare nel bracciolo per richiuderlo. Oltretutto il filo maledetto sporge ulteriormente.
L'ideale sarebbe realizzare qualcosa che permette il posizionamento del trackpad leggermente inclinato per essere comodo quando si posano le dita sopra e che permetta la rotazione di 90° quando si decide di richiuderlo.
Mhmm... che pretese...
Una struttura che abbia delle posizioni con dei fermi ben precisi, facile da realizzare, che sia assolutamente fisso e che non ballonzoli con i salti e le vibrazioni di una vettura.... un casino...
Mannò !!! la soluzione è semplicissima e comodissima: Un commutatore rotativo a multiple posizioni con fermo posizionabile + perno in alluminio e una bella manopola in alluminio pieno da sagomare per creare l'inclinazione necessaria.
Un bel negozio molto fornito di elettronica mi ha venduto tutto il necessario per circa 10 euro.
Il Dremel ha fatto il resto. L'attak ha provveduto alla razionalizzazione del passaggio dei cavi e l'Audi ha fatto il resto.
Si parte dal commutatore rotativo, un bell'oggetto con meccanica rivettata prodotto a Torino (che bello..) a cui è stata rimossa la parte della contattiera.


di seguito le foto che illustrano la rimozione della contattiera dorata.
Un peccato buttarla..




















































