Nissan Motor ha annunciato di aver condotto una ricerca sull’analisi aerodinamica dei veicoli, utilizzando il calcolo quantistico, in collaborazione con Quemix Inc.
In questa ricerca congiunta, le due aziende hanno dimostrato, per la prima volta al mondo, l’applicazione di un algoritmo quantistico alla simulazione aerodinamica dei veicoli, confermandone l’efficacia. I risultati suggeriscono la possibilità di ridurre il tempo di calcolo da circa un giorno – con metodi convenzionali, a pochi minuti.
Approccio ibrido quantistico-classico per la simulazione aerodinamica dei veicoli
In questo studio, Nissan e Quemix hanno sviluppato un nuovo algoritmo ibrido che combina un computer quantistico con un computer classico per i calcoli di fluidodinamica relativi ai veicoli.
Con questa combinazione, il computer quantistico è responsabile dei processi di calcolo principali, mentre il computer classico gestisce i calcoli di supporto. Questa divisione dei ruoli migliora l’efficienza di calcolo complessiva.
Utilizzando questo algoritmo, sono state eseguite simulazioni aerodinamiche di geometrie complesse su un simulatore di computer quantistico, e si è verificato che il comportamento del fluido poteva essere riprodotto con un’accuratezza paragonabile a quella dei metodi di calcolo convenzionali.
Affrontare le sfide nell’analisi aerodinamica
Attualmente, l’analisi aerodinamica si basa spesso su metodi come il “Lattice Boltzmann (LBM)”; tuttavia, i lunghi tempi di calcolo rimangono una sfida importante. L’applicazione del calcolo quantistico in questo campo è inoltre ostacolata da limitazioni tecniche, tra cui l’impossibilità di applicare direttamente i metodi esistenti.
Questa ricerca è indicata come un approccio pratico per affrontare tali sfide. Oltre a proseguire nella digitalizzazione dei propri processi di sviluppo, Nissan sta anche esplorando l’uso del calcolo quantistico in un’ampia gamma di campi, tra cui lo sviluppo dei materiali, i servizi di mobilità e l’ottimizzazione della gestione energetica dei veicoli elettrici (EV). Lo studio dimostra l’applicabilità del calcolo quantistico al campo altamente versatile dell’analisi della fluidodinamica.
Nissan e Quemix hanno depositato congiuntamente un brevetto per questi risultati di ricerca. In futuro le due aziende intendono portare avanti questa ricerca per arrivare all’applicazione pratica della simulazione aerodinamica basata sulla tecnologia quantistica. Nissan valuterà le possibilità di integrare queste tecnologie nei futuri processi di sviluppo dei veicoli.
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