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title: "Volkswagen rafforza la strategia per l’elettrico in Cina"
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excerpt: "Nuovo stabilimento FAW-Volkswagen nel sito produttivo di Foshan in Cina. Obiettivo: spingere ancora di più l’offensiva SUV e la ‘Roadmap E’, la strategia dell'azienda per la mobilità elettrica."
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# Volkswagen rafforza la strategia per l’elettrico in Cina

Di[Mauro Notarianni](https://www.macitynet.it/author/mauro/)

25 Giu 2018

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Wolksvagen a tutta manetta per la produzione in Cina: nell’ambito della [“Roadmap E”](https://www.macitynet.it/volkswagen-roadmap-le-marche-del-gruppo-introdurranno-80-nuovi-veicoli-elettrici-entro-2025/)
, il Gruppo Volkswagen intende introdurre 40 nuovi modelli elettrici (NEV) prodotti localmente nel corso dei prossimi sette o otto anni, con l’obiettivo di arrivare a produrre fino a 1,5 milioni di unità all’anno entro il 2025.

Con la costruzione di una seconda fabbrica nel paese asiatico, la capacità di produzione del sito produttivo del Gruppo Volkswagen passerà da 300.000 a 600.000 veicoli all’anno. Da aprile il primo **Volkswagen T-Roc** prodotto da FAW-Volkswagen ha lasciato le linee di assemblaggio: insieme all’**Audi Q2L**(vedi immagine qui sotto), la cui produzione comincerà entro la fine del 2018, sarà un tassello fondamentale all’interno di un segmento SUV particolarmente dinamico.

[https://www.macitynet.it/wp-content/uploads/2018/06/audiq2l.jpg](https://www.macitynet.it/wp-content/uploads/2018/06/audiq2l.jpg)

L’Audi Q2L (N.B. se accedete al sito in watermark avrete un falso avviso di attacco virus)

Il produttore spiega chei insieme agli stabilimenti FAW-Volkswagen di Qingdao e Tianjin, la fabbrica di Foshan gioca un ruolo importante nella strategia di elettrificazione “Roadmap E” in Cina. I veicoli attualmente prodotti su piattaforma MQB saranno presto elettrificati. Entro il 2020, l’architettura MEB sarà introdotta nelle linee di produzione e andrà ad affiancarsi all’attività di assemblaggio dei sistemi di batterie MEB. I veicoli elettrici dotati delle più recenti tecnologie Volkswagen e Audi saranno quindi prodotti a Foshan.

Matthias Müller, CEO del Gruppo Volkswagen, alla Volkswagen Group Media Night di Ginevra

L’azienda afferma che il nuovo stabilimento di Foshan “costituisce un esempio ideale di produzione ecosostenibile e a risparmio energetico, di fabbricazione intelligente e di procedure smart”. Grazie a un sistema completo di depurazione e riciclo, la fabbrica non emette inquinanti, non solo sarà un produttore di soluzioni di mobilità sostenibili e intelligenti, ma anche un ottimo esempio di operatività eco-compatibile.

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