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# Volvo EX30, il SUV compatto anche con due motori elettrici costa meno di quanto pensate

Di[Mauro Notarianni](https://www.macitynet.it/author/mauro/)

8 Giu 2023

![Volvo EX30, nuovo SUV compatto completamente elettrico](https://www.macitynet.it/wp-content/uploads/2023/06/VolvoEX30-741x486.jpg "Volvo EX30, nuovo SUV compatto completamente elettrico")

Nel quartiere di Portanuova a Milano à stata presentato**Volvo EX30**, SUV piccolo e potente della casa automobilistica svedese.

Volvo EX30 è indicato dal produttore come “un’eccellenza in termini di mobilità sostenibile”, riferendo che l’impronta di carbonio complessiva su 200.000 km di guida è contenuta a meno di 30 tonnellate, una riduzione pari al 25% rispetto ai modelli C40 e XC40 full electric. Il merito di tale risultato va all’elettrificazione ma anche all’attenzione nelle fasi produttive, nell’approvvigionamento di materie prime e nella catena di fornitura.

Circa un**quarto dell’alluminio impiegato per la costruzione della Volvo EX30 è riciclato**, così come lo è circa il 17% dell’acciaio utilizzato, riducendo l’impatto ambientale di questi materiali.

Analogo approccio è stato adottato per gli interni dell’auto; il produttore riferisce che è stata impiegata un’ampia gamma di materiali riciclati e rinnovabili per i sedili, il cruscotto e le portiere, componenti interni, paraurti esterni.

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Foto: Volvo

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Foto: Volvo

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Foto: Volvo

### **L’utente sceglie la batteria**

È un’auto spiccatamente elettrica e il produttore lascia ai clienti la libertà di scegliere la tecnologia della batteria più adatta alle loro esigenze, con **tre varianti di powertrain** e **due diversi tipi di batteria,** permettendo di offrire un prezzo d’ingresso interessante (si parte da 36.000 euro).

Per chi trascorre la maggior parte del tempo in città o tende a percorrere distanze più brevi tra una ricarica e l’altra, è offerta un**‘opzione a motore singolo con batteria LFP**. La batteria LFP ad autonomia standard, che utilizza la chimica del **litio ferro fosfato,** è [indicata](https://www.volvocars.com/it/cars/ex30-electric/)
 come **più efficiente dal punto di vista dei costi e meno dispendiosa in termini di risorse necessarie per la sua produzione**. Ciò significa che è l’opzione migliore se non si ha bisogno di un’autonomia molto elevata.

Se si preferisce incrementare al massimo l’autonomia, **la variante Single Motor Extended Range** con **batteria NMC** ad autonomia estesa è indicata come scelta ideale per l’EX30. La batteria NMC è composta da**litio, nichel, manganese e cobalto** e genera energia in modo più efficiente rispetto alla variante LFP. Questa opzione a motore singolo e autonomia estesa, secondo il produttore garantisce **un’autonomia fino a 480 km tra una carica e l’altra.**

Infine, se la priorità sono le prestazioni, c’è la variante **Twin Motor Performance**, che abbina **la batteria NMC a un motore elettrico supplementare**. Questa variante a trazione integrale dell’EX30 ha una **potenza di 315 kW (428 CV) e arriva da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.**

Per quanto riguarda la ricarica, la variante Twin Motor ad autonomia estesa ha una **capacità di ricarica fino a 153 kW,** mentre il modello standard ha una capacità di 134 kW. È possibile caricare la batteria dal 10 all’80% in poco più di 25 minuti.

Il **display centrale a bordo dell’auto e la app consentono di impostare l’amperaggio, il livello massimo di carica e il momento in cui si desidera avviare la ricarica** (selezionando il percorso per una stazione di ricarica rapida DC, l’auto precondiziona la batteria, riscaldandola o raffreddandola per portarla alla temperatura ottimale per la ricarica).

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### **Sicurezza, infotainment e altre peculiarità**

Sul versante sicurezza, EX 30 è dotata di serie di una speciale **funzione di sicurezza per le biciclette** che aiuta a prevenire i cosiddetti incidenti di “dooring”, segnalando**la presenza di ciclisti, motorini o runner quando si sta per aprire la portiera.**

L’interfaccia a bordo(una sorta di tablet da 12,3″) presenta una UX contestuale che integra **Google** (si possono scaricare app come Google Assistant, Google Maps e altre ancora da Google Play) e l’ultima versione del sistema di infotainment del produttore. Volvo riferisce di avere collaborato anche con **Apple** e **Qualcomm**, indicando che saranno supportate funzionalità come **la chiave digitale** (standard di settore UWB e CCC) utile per chi ha bisogno di condividerla con altre persone (il produttore riferisce che la funzione di condivisione delle chiavi sarà disponibile dal prossimo anno).

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La funzione **Park Pilot Assist** è in grado di gestire tutti i tipi di parcheggio, compresi quelli paralleli, in curva, perpendicolari e diagonali a lisca di pesce, semplificando le manovre in spazi ristretti.

È presente un caricatore telefono wireless (sotto il display centrale), presa elettrica del baule (per collegare piccoli pparecchi elettrici alla presa da 12V nel bagagliaio) e **quattro porte USB-C nell’abitacolo**: due anteriori e due posteriori.

L’app dedicata della vettura racchiude i vari servizi, dalla ricarica alla ricerca dell’auto in un parcheggio affollato, dal blocco delle portiere al riscaldamento. L’EX30 è anche predisposta per ricevere aggiornamenti software via etere e nuove funzionalità nel tempo.

È possibile scegliere cinque diversi “temi” per l’illuminazione interna, ispirati ai paesaggii scandinavi che cambiano gradualmente colore.

**La Volvo EX30 è già ordinabile in Europa;** dal prossimo anno sarà disponibile anche nella variante Cross Country. Le prenotazioni per questìultima versione del SUV elettrico compatto si apriranno nel 2024, e la produzione dovrebbe iniziare verso la fine dello stesso anno. Questa variante sarà provvista di una serie di dotazioni personalizzate, come una maggiore altezza da terra, cerchi neri da 19 pollici e l’opzione di cerchi da 18 pollici con pneumatici personalizzati.

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