Effettuare un sorpasso senza tenere le mani sul volante, ma guardando semplicemente nello specchietto laterale: questa esperienza potrebbe presto diventare realtà per i clienti BMW in molti Paesi europei. Con i sistemi di assistenza alla guida della nuova BMW iX3, il BMW Group è diventato infatti il primo costruttore automobilistico in Germania a ottenere l’omologazione internazionale ai sensi del Regolamento ONU n. 171 sui Driver Control Assistance Systems (DCAS).
Il regolamento DCAS definisce un quadro giuridico internazionale per i sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, con particolare attenzione alla sicurezza del guidatore.
L’approvazione consente al BMW Group di rendere disponibile in futuro il Motorway Assistant di Livello 2 con funzione “hands-off” su numerosi altri modelli e in molti altri Paesi, insieme a un ampliamento delle funzionalità. Il Gruppo ha fatto sapere che seguiranno ulteriori soluzioni di assistenza dedicate agli scenari di guida urbana.
“Grazie alla normativa DCAS, incentrata sulla sicurezza, possiamo offrire il nostro Motorway Assistant con funzione “hands-off” in molti altri Paesi”, ha dichiarato Dr. Mihiar Ayoubi, Senior Vice President Driving Experience Development. “Seguiranno funzioni di assistenza alla guida ancora più innovative, basate sul nostro particolare approccio simbiotico tra uomo e veicolo. Stiamo creando un’armonia perfetta tra algoritmi basati su regole e intelligenza artificiale. Il guidatore rimane parte integrante della guida: i nostri sistemi possono essere controllati in qualsiasi momento e il loro comportamento può essere riprodotto”, ha aggiunto.
Motorway Assistant
Quando il Motorway Assistant è attivo, il guidatore può lasciare le mani dal volante continuativamente fino a una velocità di 130 km/h, pur dovendo rimanere vigile e pronto a intervenire. Il sistema assiste nella guida all’interno della propria corsia e può effettuare automaticamente i cambi di corsia, che il guidatore deve semplicemente confermare con uno sguardo. La nuova omologazione DCAS consente inoltre una serie di funzionalità ancora più avanzate.
Con la navigazione BMW Maps basata su cloud attiva, il sistema suggerisce per tempo un cambio di corsia in prossimità di svincoli e uscite autostradali, che il guidatore può confermare con un semplice sguardo allo specchietto. Il Motorway Assistant rimane attivo durante l’attraversamento degli svincoli e fino al termine delle uscite autostradali. L’azienda automobilistica spiega che in questo mod, i guidatori della BMW iX3 possono usufruire dell’assistenza alla guida di Livello 2 in un numero ancora maggiore di situazioni, senza la necessità di toccare il volante.
Il Motorway and City Assistant della BMW iX3 prevede anche funzioni innovative dedicate alla guida in città. Al momento del lancio sul mercato in Germania, queste includono l’arresto automatico davanti ai semafori rossi e la ripartenza automatica. Ulteriori funzioni di assistenza alla guida pensate per le situazioni urbane più complesse saranno rese disponibili successivamente tramite aggiornamenti software over-the-air.
La generazione tecnologica precedente del Motorway Assistant aveva debuttato sulla nuova BMW Serie 5 Berlina nel 2023. Il BMW Group aveva ottenuto un’esenzione limitata dall’Autorità Federale dei Trasporti Tedesca per l’approvazione del sistema. Con l’approvazione DCAS, tale esenzione non è più necessaria e i sistemi possono essere venduti in tutta Europa e negli altri Paesi ECE.
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