Nella beta 4 del futuro aggiornamento a iOS 27 che Apple ha da poco distribuito agli sviluppatori, sono stati individuati riferimenti a un iPhone con due batterie.
A riferirlo è il sito statunitense MacWorld spiegando di stringhe individuate nella sezione “Battery Health” (Stato della batteria) che fanno riferimento a un iPhone con più batterie interne: una configurazione non offerta attualmente da nessun iPhone, ma che avrebbe molto senso per un dispositivo pieghevole.
Le stringhe individuate nel codice della beta 4 di iOS 27 fanno esplicitamente riferimento a un iPhone multi-batteria, affiancandosi ai riferimenti già noti per gli iPhone attuali (con unica batteria).
“Le batterie in questo iPhone stanno funzionando come previsto”, si legge in una delle stringhe; un’altra riporta che “lo stato di salute delle batterie in questo iPhone si è deteriorato in modo rilevante”. Come si vede non si parla di “batteria” (singola) ma di “batterie” (plurale), menzionando persino una situazione in cui «una delle batterie» potrebbe non essere un componente originale Apple»; queatultima stringa recita: “Lo stato di salute delle batterie in questo iPhone si è deteriorato in modo significativo e non è stato possibile verificare se una delle batterie sia un componente originale Apple. Un centro di assistenza autorizzato Apple può sostituire le batterie per ripristinarne la piena capacità e le prestazioni originali”)
Un indizio chiave per il primo iPhone pieghevole
Come è facile immaginare le “batterie” di cui si parla nelle stringhe potrebbero far riferimento all’iPhone pieghevole di cui si parla da tempo, quello noto come “iPhone Ultra“, dispositivo per il quale una seconda batteria potrebbe avere senso.
Perché la configurazione a doppia batteria è fondamentale
L’integrazione di due batterie distinte in un dispositivo pieghevole potrebbe essere non solo una scelta comoda, ma una vera e propria necessità ingegneristica e di design: uno smartphone pieghevole è diviso in due metà unite da una cerniera; se si inserisse una sola grande batteria in una delle due metà, l’altro lato risulterebbe estremamente leggero.
Questo sbilanciamento renderebbe lo smartphone scomodo e instabile da impugnare, sia da aperto sia da chiuso, sbilanciando la presa verso il lato più pesante.
Dividere la batteria in due moduli permette di distribuire il peso in modo omogeneo. Due batterie permetterebbero inoltre di ottimizzare lo spazio interno. La cerniera occupa un volume centrale considerevole e attraversa verticalmente tutto il dispositivo, impedendo di fatto il passaggio di un unico modulo batteria di grandi dimensioni tra le due metà. Usare due batterie separate permette ai progettisti di riempire gli spazi residui in ciascun “semiguscio”, sfruttando al massimo la volumetria disponibile per massimizzare la capacità totale (es. mAh).
Altro aspetto da non sottovalutare riguarda la gestione termica. la batteria è uno dei componenti che genera più calore, soprattutto durante la ricarica rapida o l’uso intenso. Concentrare tutta la carica in un unico punto scalderebbe eccessivamente una sola metà dello smartphone, dove spesso si trovano già il processore (SoC) e le fotocamere. Separare i moduli consente di distribuire il calore su una superficie complessiva più ampia, migliorando l’efficienza termica e salvaguardando la salute chimica delle celle nel tempo.
Ultima considerazione riguarda la ricarica: caricare due batterie più piccole in parallelo è speso più efficiente e sicuro rispetto al caricare un unico blocco enorme. La potenza di ricarica viene divisa tra i due moduli, riducendo lo stress termico sui singoli elementi e consentendo velocità di ricarica elevate con minore surriscaldamento.
In sintesi, dividere la batteria consentirebbe a Apple di offrire un dispositivi sottile, bilanciato ed efficiente, superando i limiti fisici imposti dalla presenza della cerniera centrale.
