È iniziato il countdown: nell’autunno del 2026 Volkswagen lancerà la nuovissima ID. Cross sul mercato europeo a partire da circa 28.000 euro.
Tecnicamente e visivamente innovativo, il SUV della classe compatta si distingue per un design elegante e possente, elementi di comando intuitivi, interni con l’illuminazione d’ambiente, sistemi di trazione e di assistenza alla guida.
Sfruttamento dello spazio ottimale.
La nuova ID. Cross è lunga 4.153 mm, alta 1.581 mm e larga 1.794 mm. Le ruote, disponibili nelle varianti da 17 a 20 pollici, presentano un passo di 2.601 mm. La nuova ID. Cross si basa sulla MEB+ (evoluzione più recente della piattaforma elettrica modulare) ed è leggermente più grande della sua controparte con motore a combustione interna: la T-Cross (basata sulla piattaforma MQB). Tuttavia, la nuova ID. Cross offre ancora più spazio per i cinque passeggeri e i loro bagagli.
Grazie al passo più lungo di 38 mm e ai vantaggi in termini di spazio offerti dalla MEB+ rispetto alla MQB, il conducente e i suoi quattro passeggeri possono godersi un abitacolo più lungo, più alto e più largo. Molto significativo è l’aumento delle dimensioni del bagagliaio: con i suoi 475 litri, la ID. Cross offre 20 litri di spazio di stivaggio in più rispetto alla T-Cross. Inoltre, nel SUV elettrico c’è un piccolo vano bagagli aggiuntivo (Frunk) sotto il cofano anteriore, che può contenere altri 22 litri: uno spazio utilizzabile per il cavo di ricarica e gli utensili più piccoli.
Versione base con funzione di ricarica rapida DC di serie.
L’interno dell’abitacolo si contraddistingue per la cura dei dettagli. Ogni elemento analogico e digitale è intuitivo. Idipendentemente dalla versione di equipaggiamento, tutti i materiali utilizzati sono pregiati sia dal punto di vista estetico che tattile. La versione di base, la ID. Cross Trend, è dotata di serie di una funzione di ricarica rapida DC da 90 kW.
Life e Style: due livelli di personalizzazione
Chi desidera aumentare ulteriormente il comfort a bordo può farlo optando per i livelli di equipaggiamento Life e Style. La ID. Cross Life si presenta al pubblico con caratteristiche distintive come i cerchi in lega da 18 pollici, il climatizzatore automatico a 2 zone, regolatore automatico della distanza (ACC) e retrocamera (Rear View). La ID. Cross Style, versione di punta, è equipaggiata di serie con dettagli come i fari a LED Matrix IQ.LIGHT con listello luminoso a LED, gruppo ottico posteriore LED 3D, logo VW illuminato nel frontale e nella coda, applicazioni per interni personalizzate e il sistema di avviamento e di chiusura senza chiave Keyless Access.
Caratteristiche dei segmenti superiori
Per la ID. Cross saranno disponibili optional finora mai presenti né nel modello T-Cross della piattaforma MQB. Tra questi figurano, ad esempio, un impianto audio di fascia alta Harman Kardon con una potenza di 425 watt, dieci altoparlanti, inclusi un altoparlante centrale anteriore e un subwoofer.
Una novità assoluta in questo segmento è rappresentata anche dalla funzione di massaggio pneumatica dei sedili anteriori a 12 vie. È possibile scegliere tra tre programmi di massaggio: una caratteristica presente solo nel segmento superiore alla classe delle compatte. Il sedile lato guida a regolazione elettrica è inoltre dotato di una funzione Memory. Il tetto panoramico da 740 x 905 mm, che si estende fino al vano passeggeri, diffonde la luce naturale del sole e delle stelle nell’abitacolo. All’occorrenza può essere oscurato da una tendina parasole ad azionamento elettrico.
Design
Il design è pulito. da. La carrozzeria segue il design “Pure Positive”, che punta su stabilità visiva, aspetto e dettagli. Elemento caratteristico della ID.Cross è il frontale con la firma luminosa distintiva, la coda con una grafica luminosa altrettanto incisiva e le spalle sopra i passaruota pronunciati.
I dettagli luminosi sono ancora più netti se l’equipaggiamento comprende i fari a LED Matrix IQ.LIGHT e i gruppi ottici posteriori a LED 3D con barre trasversali a LED e loghi VW illuminati.
Dalla prospettiva del guidatore, il cofano anteriore è visibile per l’intera larghezza e lunghezza, migliorando non solo la visibilità in avanti, trasmettendo la sensazione di essere seduti in una vettura più grande.
Nuova trazione anteriore elettrica
La ID. Cross a trazione anteriore nasce dalla piattaforma MEB+. La batteria è disponibile in due dimensioni: da 37 kWh (netti) e 52 kWh (netti). In combinazione con la motorizzazione elettrica Volkswagen APP290, è stato realizzato uno dei sistemi di trazione elettrica più avanzati della classe compatta.
La batteria da 37 kWh è una versione LFP (litio-ferro-fosfato) della cella unificata. Può essere ricaricata con una potenza DC massima di 90 kW.
Come batteria da 52 kWh viene invece impiegata una variante NMC (nichel-manganese-cobalto) della cella unificata con una potenza di ricarica DC fino a 105 kW.
Con la batteria da 37 kWh, l’autonomia WLTP massima prevista nel ciclo combinato sarà di circa 315 chilometri. Con la batteria da 52 kWh, invece l’autonomia prevista, anch’essa non ancora confermata, raggiungerà i 435 chilometri circa. Con una potenza di ricarica di 90 kW (DC), la batteria da 37 kWh può
essere ricaricata dal 10 all’80% in circa 27 minuti; per la batteria da 52 kWh il tempo si riduce a circa 24 minuti con 105 kW (DC)3.
Quando la gamma offerta sarà completa, saranno disponibili le seguenti combinazioni di equipaggiamenti, prestazioni e batterie:
- ID. Cross Trend: 85 kW (116 CV) e batteria da 37 kWh.
- ID. Cross Life e ID. Cross Style: di serie 99 kW (135 CV) e batteria da 37 kWh
- ID. Cross Life e ID. Cross Style: a richiesta 155 kW (211 CV) e batteria da 52 kWh
La funzione Vehicle-to-load consente di ricaricare o alimentare altri dispositivi con una potenza massima di 3,6 kW. Chi, ad esempio, porta con sé le biciclette elettriche nel fine settimana grazie al gancio di traino a innesto con carico statico verticale di 75 kg può ricaricarle tramite un adattatore con spina Schuko collegandole mediante la presa di ricarica esterna del SUV. A proposito del gancio traino: la nuova ID. Cross con batteria da 52 kWh è indicata come in grado di trasportare rimorchi con un peso totale fino a 1.200 kg (con una pendenza dell’8%), ideale per un viaggio con una piccola roulotte, una barca o una moto.
Assistenza alla guida
La ID. Cross offre di serie di vari sistemi di assistenza alla guida. A richiesti sono disponibili sistemi di assistenza alla guida come la nuova generazione del Travel Assist.
Poiché il sistema utilizza per la prima volta gli swarm data, la denominazione passa a Connected Travel Assist. Il sistema di assistenza alla dinamica trasversale e longitudinale reagisce per la prima volta anche ai semafori, un’interessante novità in questa fascia di prezzo.
Se il nuovo Connected Travel Assist riconosce un semaforo rosso, rallenta automaticamente la ID. Cross entro i limiti del sistema fino all’arresto completo.
Un’altra novità è il One-Pedal Driving, ovvero la decelerazione del SUV fino all’arresto solo tramite il rilascio del pedale dell’acceleratore. In occasione dell’arrivo sul mercato della ID. Cross nel quarto trimestre 2026 saranno indicate le esatte panoramiche degli equipaggiamenti.
L’arrivo è previsto per il 2027. Il prezzo, come accennato, è stimato intorno ai 28 mila euro.
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