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Disponibile in pre-booking la serie speciale ID.3 1ST di Volkswagen. Prezzo di partenza sotto i 30.000 euro. Un anno di ricariche incluse. per la prenotazione bastano 1.000 euro.

Il Gruppo Volkswagen e il produttore cinese Ganfeng firmano un memorandum d’intesa per la fornitura di litio, elemento fondamentale per le celle batteria dei futuri veicoli alimentati con l’energia elettrica.

Volkswagen Group Research testa veicoli a guida autonoma nel traffico urbano di Amburgo. Primi test drive in condizioni reali in una grande città tedesca.

Il Gruppo Volkswagen e altri partner hanno unito le forze per fondare la European Battery Union (EBU), con l’obiettivo di accelerare la ricerca sulle batterie in tutta Europa

Quasi 70 nuovi modelli elettrici entro il 2028 - invece dei 50 precedentemente annunciati. Obiettivo del Gruppo è un bilancio di CO2 completamente neutrale entro il 2050

Una stazione flessibile per la ricarica rapida di auto elettriche. Un "power bank" con capacità fino a 360 kWh che permette la ricarica in tempi brevi

Nella nuova Passat Volkswagen installerà un nuovo sistema di infotainment di bordo, costantemente collegato a Internet per i servizi di streaming e altre funzioni. In arrivo Apple Carplay wireless per usare iPhone sullo schermo di bordo senza fili e molto altro ancora

Al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra, Volkswagen mostrerà un prototipo ispirato ai leggendari dune buggy americani degli anni ’60 e ‘70

Dal 2020 parte la produzione in serie delle stazioni di ricarica mobili e flessibili del Volkswagen Group Components. Come funziona il power bank in grado di ricaricare fino a 4 auto elettriche in contemporanea

Volkswagen investe 10 milioni di dollari nella startup Forge Nano con lo scopo di rinforzare le proprie competenze specialistiche nel campo della ricerca sulle batterie. Forge Nano sta studiando una tecnologia per materiali da rivestimento delle batterie che possa ulteriormente migliorarne la performance

L’offensiva elettrica della Volkswagen procede a pieno regime. Una fabbirca USA preparata per la piattaforma modulare elettrica MEB con 700 milioni di Euro di investimenti. La produzione inizierà nel 2022 con il SUV elettrico ID. CROZZ

Il Gruppo Volkswagen avrà la quota di maggioranza (75,1%) in WirelessCar da Volvo Information Technology. Il produttore di automobili tedesco sta sviluppando la piattaforma basata sul cloud assieme a Microsoft e altri partener.

Wolkswagen ha inaugurato un centro di stampa 3D molto avanzato nello stabilimento di Wolfsburg. Un innovativo processo a getto di legante permetterà di realizzare anche componenti di serie, oltre ai prototipi.

Da Apple CarPlay al nuovo Audio player, sono tante le novità dell'integrazione di Waze, con il famoso marchio tedesco

L’Innovision Cockpit sulla nuova Volkswagen Touareg è il primo quadro strumenti curvilineo di serie nell’abitacolo di un veicolo. La diagonale da 12,3" permette di visualizare mappe e altri dettagli a scelta del guidatore.

In Sassonia la Volkswagen mira a creare la fabbrica di auto elettriche più efficiente d’Europa. Capacità costruttiva di 330.000 auto elettriche l’anno

Siri - tramite le sue Shortcuts disponibili con iOS 12- in USA potrà interagire con l’app VW Car-Net e i proprietari di una Volkswagen potranno utilizzare Siri per accedere all'auto e per attivare tante funzioni diverse.

Un algoritmo quantistico potrebbe permettere alle organizzazioni del trasporto pubblico e alle società di taxidi impiegare le proprie flotte in modo più efficiente e minimizzare i tempi di attesa dei passeggeri.

Volkswagen ha scelto Microsoft Azure come base per l’Automotive Cloud. Il produttore di automobili aprirà un centro di sviluppo negli USA e Microsoft ne supporterà l’avvio.

La tecnologia digitale del futuro per la prossima Golf. Volkswagen ha realizzato una concept car virtuale.

Volkswagen continua a investire nello sviluppo di veicoli elettrici, connettività e tecnologie di guida autonoma. Nuovo centro di ricerca e sviluppo in Cina con JAC e SEAT.

Servizi di mobilità a richiesta, in particolare car sharing. Flotte di soli veicoli elettrici. In Germania si parte dal 2019, lancio internazionale dal 2020, inizialmente nelle principali città di Europa, America settentrionale e Asia

Nuovo stabilimento FAW-Volkswagen nel sito produttivo di Foshan in Cina. Obiettivo: spingere ancora di più l’offensiva SUV e la ‘Roadmap E’, la strategia dell'azienda per la mobilità elettrica.

Nuova joint venture per lo sviluppo della tecnologia delle batterie allo stato solido. Il Gruppo Volkswagen è il principale azionista automotive in QuantumScape Corporation, start-up della Stanford University.

Apple e Volkswagen hanno siglato un accordo per trasformare alcuni multivan della serie Vokswagen T6 in veicoli a guida autonoma, destinati a diventare navette per i dipendenti

L’ibrido sulla prossima Golf è il punto di partenza per l’estesa elettrificazione delle alimentazioni tradizionali. Lo starter generator a 48 V integrato nella cinghia è molto versatile e appresenta la via verso il futuro dei modelli ibridi Volkswagen.

Nella nuova Volkswagen Tuareg il sistema Night Vision è in grado di individuare al buio animali e persone fino a 130 metri di distanza, avvisare il guidatore e attivare l’impianto frenante

In futuro lasceremo le nostre auto semplicemente all’ingresso della struttura; la ricerca del posto libero e le relative manovre di parcheggio saranno eseguite autonomamente dalla vettura. Progetto pilota tra il Gruppo Volkswagen e la Città di Amburgo.

La “Roadmap E” del gruppo Volkswagen accelera: 16 siti produttivi per veicoli elettrici entro la fine del 2022. Stabilite future collaborazioni con produttori di batterie in Europa e Cina.

Fiat Chrysler negli Stati Uniti, e Volkswagen in Europa, proporranno con la vendita degli autoveicoli con integrato il supporto a CarPlay, tre mesi di Apple Music che si aggiungeranno ai tre mesi di prova gratuita che già offre Apple.

Dal 2019 le Marche del Gruppo Volkswagen utilizzeranno lo standard WLANp, già ampiamente testato, per le comunicazioni dei veicoli tra di loro e con l’ambiente circostante. Secondo il oduttore di automobili tedesco, l’introduzione di questa tecnologia come equipaggiamento standard migliorerà significativamente la sicurezza sulle strade europee.

... No, non siamo davanti a un semaforo e non stiamo giocando a campana. Ciò che potete osservare nel filmato che riportiamo qui, viene definita...