Tra le caratteristiche di alcune vetture premium moderne come quelle di Tesla vi sono le maniglie a scomparsa elettrificate che, assottigliandosi sulla portiera, consentono di conferire all’auto un aspetto sportivo.
C’è chi da tempo sottolinea la pericolosità di questa scelta, dal momento che, sfruttando componenti elettronici, rischiano di smettere di funzionare in caso di sinistri stradali.
Il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology cinese ha stabilito nuove norme di sicurezza e deciso che le nuove auto vendute nello Stato dell’Asia orientale dovranno sfruttare sblocchi meccanici per le maniglie delle porte. Le nuove norme entreranno in vigore dal 1° gennaio 2027 e impediranno ai produttori di nascondere le maniglie, il sistema a scomparsa reso popolare da Tesla e che ora si trova su altri veicoli elettrici venduti in Cina.
Le nuove norme stabiliscono che qualsiasi porta (escluso il portellone posteriore) deve essere dotata di una maniglia sbloccatile meccanicamente. I veicoli devono inoltre disporre di un meccanismo di sblocco meccanico dall’interno.
Passati incidenti confermano pericolosità
Le direttive arrivano dopo la segnalazione di incidenti, con gli occupanti dei veicoli rimasti incastrati, facendo perdere tempo prezioso ai soccorsi. Anche l’amministratore delegato di Volkswagen, Thomas Schäfer, ha dichiarato che le maniglie a filo sembrano belle ma sono “terribili da utilizzare “.
Sembra che Tesla dovrà affrontare negli USA una class action, portata avanti da John Urban, proprietario di una Model S prodotta tra il 2014 e il 2016 il quale lamenta che le maniglie a scomparsa della vettura “si rompono regolarmente” dopo pochi anni di utilizzo, impedendo ai proprietari di entrare nel veicolo, con conseguenti “rischi significativo per la sicurezza” dal momento che il presunto difetto potrebbe lasciarli chiusi fuori in situazioni di emergenza.
Della volontà dei cinesi di proibire le aperture a scomparsa elettrificate si parlava da tempo. Secondo quanto riferito dal sito CarsCoops lo scorso ottobre tutti gli occupanti di un veicolo sono morti in un incidente a Chengdu; sempre in autunno altre tre persone hanno perso la vita in un altro sinistro nella città di Tongling. In tutti i casi sono stati riscontrati problemi per via delle portiere bloccate.
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