Con la produzione di cinque milioni di motori elettrici in tutto il mondo, il Gruppo Volkswagen ha fatto sapere di aver raggiunto un importante traguardo. Il risultato degli stabilimenti di Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen sottolinea le capacità produttive del Gruppo, nonché l’espansione costante della mobilità elettrica nei diversi Brand e regioni.
La rete di competenze di Volkswagen Group Components è un fattore chiave in questo senso: solo nel 2025 lo stabilimento di Kassel ha aumentato la produzione di motori elettrici di circa il 24% rispetto all’anno precedente, superando le 850.000 unità.
Thomas Schmall, Membro del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen Responsabile per la Tecnologia, sottolinea la leadership del Gruppo sia nel segmento ICE che in quello BEV. “La nostra rete globale di sviluppo e produzione ci consente di padroneggiare tutti gli aspetti della trasmissione elettrica, accelerare l’innovazione e garantire una qualità eccezionale. Sviluppando internamente il nostro primo inverter a impulsi, stiamo acquisendo ulteriori competenze e abbiamo il controllo sul “cervello” che gestisce l’unità di trasmissione elettrica. Questo non solo garantisce prestazioni elevate per i nostri clienti, ma rafforza anche la sovranità tecnologica del Gruppo”
Il motore elettrico più diffuso attualmente all’interno del Gruppo è l’APP550, utilizzato ad esempio nella famiglia Volkswagen ID., nonché nella Škoda Enyaq e nella CUPRA Tavascan. A detta dell’azienda questo sistema di propulsione sta alzando gli standard in termini di efficienza, dinamica di guida e acustica all’interno del segmento di volume nel Gruppo Volkswagen. Pur avendo le stesse dimensioni del modello precedente, consuma circa il 20% di energia in meno, ma aumenta la coppia e la potenza rispettivamente di circa il 75% e il 40%: un netto miglioramento in termini di autonomia, accelerazione e livello di rumorosità.
Nella produzione in serie, l’APP550 eroga fino a 240 kW e fino a 560 Nm. Il sistema combinato di raffreddamento ad olio e ad acqua ottimizza il controllo della temperatura senza richiedere una pompa aggiuntiva.
L’inverter a impulsi per i motori elettrici della Electric Urban Car Family
L’inverter a impulsi che il Gruppo Volkswagen sta lanciando in modo indipendente è un componente chiave dei sistemi di trazione elettrica. L’inverter sviluppato da Volkswagen Group Components è indicato con vantaggi rispetto agli inverter di provenienza esterna, promettendo uno sviluppo più rapido del prodotto, riduzioni dei costi e una produzione più indipendente, per i futuri sistemi di trazione elettrica di più Brand.
L’tilizzo del carburo di silicio come materiale semiconduttore nel nuovo motore elettrico APP290 è un scelta presentata come in grado di offrire vantaggi ai modelli della Electric Urban Car Family (ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval) aumentando la loro autonomia e migliorando le prestazioni nella guida quotidiana.
Attualmente, il motore elettrico APP290 sviluppato e prodotto all’interno del Gruppo dovrebbe essere disponibile per diversi livelli di prestazioni che vanno da 85 kW (116 CV) a 166 kW (226 CV). Utilizza la tecnologia a 400 V.
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