Michelin ha presentato il suo Digital Twin universale del pneumatico, un “gemello digitale” in grado di convertire i dati di bordo in informazioni operative in tempo reale per formulare raccomandazioni al veicolo o al suo conducente.
La multinazionale specializzata nella produzione e vendita di pneumatici afferma di aver valorizzatlo “130 anni di competenze nella fisica del pneumatico”, unendole a modellazione matematica avanzata, Intelligenza Artificiale e algoritmi di data science.
L’innovazione, indicata come pensata per rafforzare la sicurezza di tutti, permette al veicolo di anticipare il proprio comportamento e migliorare le prestazioni, senza richiedere l’impiego di sensori fisici montati nel pneumatico.
Il Digital Twin Michelin è una replica virtuale dinamica di uno pneumatico. Analizza e prevede continuamente le condizioni reali dei pneumatici – come pressione, usura, carico, aderenza, condizioni di guida – confrontandole con i dati del veicolo.
Non si limita a fornire informazioni al veicolo e al conducente, ma interagisce direttamente con i sistemi integrati per ottimizzarne il funzionamento. Contribuisce dunque ad aumentare la sicurezza grazie alla previsione dell’aderenza massima e alla prevenzione dell’aquaplaning, migliorando inoltre l’efficacia dei sistemi ADAS come l’ABS, monitorando la pressione dei pneumatici e rilevando eventuali situazioni di sovraccarico. In questo modo il veicolo può anticipare l’aderenza, migliorare la stabilità, ottimizzare i consumi e adattare le distanze di frenata anche di diversi metri.
l sistema è completamente integrato e il conducente non si accorge nemmeno che stia operando “dietro le quinte”. Offre benefici concreti in ogni viaggio, fornendo assistenza critica in tempo reale in funzione delle condizioni dei pneumatici. Per il conducente, questo si traduce in una guida più fluida, sicura e prevedibile, senza cambiare le proprie abitudini di guida.
Fornendo anche un flusso continuo di dati affidabili basati sui segnali del veicolo, facilita la manutenzione predittiva, prolungando naturalmente la vita del pneumatico. Mantenendo il pneumatico in condizioni d’utilizzo ottimali ed evitando sostituzioni premature, il Digital Twin contribuisce inoltre a ridurre la quantità di materiali utilizzati e mitiga l’impatto ambientale legato al ciclo di vita del pneumatico.
Un sistema integrato universale, compatibile con tutte le marche di auto e di pneumatici
Il sistema Michelin, basato al 100% su software e guidato da un’intelligenza integrata, utilizza i dati di bordo già disponibili senza richiedere sensori aggiuntivi montati sul pneumatico. Il produttore la presenta come “un’innovazione universale”, in quanto compatibile con tutte le marche e tutti i modelli di pneumatici, oltre che installabile su ogni tipo di veicolo – auto, camion o anche navette a guida autonoma.
L’avvento degli SDV – Software Defined Vehicles – e dei veicoli a guida autonoma permette di migliorare continuamente prestazioni, funzionalità ed esperienza utente lungo tutto il ciclo di vita del veicolo. Il mercato degli SDV è stato valutato a 213,5 miliardi di dollari nel 2024 ed è destinato a raggiungere quasi 1.240 miliardi di dollari nel 2030.
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