Hyundai introduce sul mercato italiano il Model Year 2027 dell’ammiraglia IONIQ 9, il modello al vertice del listino italiano aggiornato con una proposta ancora più ricca in termini di comfort, connettività e personalizzazione.
La principale novità della gamma MY27 è rappresentata dal debutto dell’allestimento Calligraphy Black Ink. Evoluzione dell’allestimento Calligraphy, prevede una serie di elementi che ne enfatizzano il carattere premium. All’esterno cerchi in lega leggera Black Ink da 21″, il logo frontale con finitura nera opaca, il portellone posteriore elettrico Glossy Black e vari dettagli in nero lucido. L’abitacolo propone un ambiente con sedili in pelle Nappa nera, volante rivestito in pelle con finitura nera, inserti della plancia in alluminio con trattamento Black dedicato e tetto panoramico elettrico.
Accanto alla nuova versione, IONIQ 9 MY27 prevede ulteriori aggiornamenti che migliorano l’esperienza a bordo. A partire dall’allestimento XClass fanno infatti il loro ingresso i sedili riscaldabili anche per la terza fila, mentre l’intera gamma adotta il nuovo sistema Next Generation eCall, evoluzione del dispositivo di chiamata automatica di emergenza dotato di connettività 5G.
Allestimenti e listino
La gamma italiana di IONIQ 9 si articola ora in quattro allestimenti, concepiti per differenti esigenze ma tutti con dotazione di serie estremamente completa, e tre powertrain 100% elettrici con potenze comprese tra i 218 e i 428 CV. In tutti i casi, il powertrain è alimentato da una batteria da 110 kWh e sono presenti di serie i 7 posti.
La versione di ingresso gamma è la Business che parte a listino da € 70.600. È disponibile in abbinamento al powertrain con trazione posteriore e 218 CV (160 kW) per un’autonomia nel ciclo combinato WLTP di 620 km. Prevede cerchi in lega da 19”, fari anteriori e posteriori Full LED, vetri posteriori oscurati e portellone posteriore ad azionamento elettrico. Nell’abitacolo è presente un quadro strumenti digitale da 12,3” abbinato al sistema di infotainment touchscreen da 12,3” con Apple CarPlay / Android Auto wireless, aggiornamenti Over-The-Air (OTA) e servizi Bluelink per la connettività da remoto.
Si segnala il climatizzatore bi-zona con gestione anche per la seconda fila, volante riscaldabile in pelle, sedili in misto pelle-tessuto anteriori regolabili elettricamente con supporto lombare e riscaldati, posteriori riscaldabili e con schienali abbattibili 60:40, tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) interna, prese USB-C a 100 kW. Sul versante sicurezza il pacchetto Hyundai SmartSense comprende: Sistema di assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento veicoli, pedoni e cicli (F.C.A. 2.0), Sistema di mantenimento al centro della carreggiata (L.F.A. 2.0), Lane Keeping Assist (L.K.A.), Highway Driving Assist 2 (H.D.A. 2.0), Sistema di riconoscimento attivo dei limiti di velocità (I.S.L.A.), Manual Speed Limit Assist (M.S.L.A.), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (B.C.A.), Cruise Control Adattivo con funzione Stop & Go (S.C.C. 2.0) e Rear Occupant Alert con sensore (R.O.A.), oltre ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori e alla retrocamera.
L’allestimento XClass, con un listino da € 76.600, è acquistabile in abbinamento alla trazione posteriore con 218 CV (WLTP 620 km) o con doppio motore per 307 CV complessivi e trazione AWD (da € 80.600) che ha un’ autonomia media di 606 km WLTP. All’esterno abbiamo cerchi in lega da 20”, fari anteriori Full LED con tecnologia matrix IFS e sistema V2L esterno, mentre all’interno presenta rivestimenti in pelle, sedili anteriori ventilati, sedili posteriori anch’essi ventilati, volante regolabile elettricamente e specchietto retrovisore interno con commutazione digitale qualora la vista dallo specchio tradizionale fosse impedita.
L’esperienza di bordo è arricchita dall’head-up display, dall’illuminazione ambiente e dall’impianto audio premium BOSE con tecnologia di Active Road Noise Control (ANC-R) che sfrutta microfoni all’interno dell’abitacolo per generare onde sonore capaci di compensare il rumore proveniente dall’esterno. Presente su questo allestimento anche la Digital Key 2.0 che permette di aprire, chiudere e avviare IONIQ 9 tramite smartphone o smartwatch compatibili grazie alla tecnologia NFC. La Digital Key può inoltre essere condivisa con altri utenti, semplificando l’esperienza d’uso in quelle situazioni in cui la vettura viene utilizzata da più persone. Anche la sicurezza si completa con soluzioni quali Blind-Spot View Monitor (B.V.M.), Surround View Monitor (S.V.M.) e Remote Smart Parking Assist (R.S.P.A.).
L’allestimento Calligraphy, disponibile esclusivamente con trazione integrale AWD, è proposto a partire da € 84.200 nella versione bimotore da 307 CV, mentre la variante Performance da 428 CV è disponibile da € 86.200. Caratterizzata da cerchi in lega da 21″ e tetto panoramico elettrico, si distingue per gli interni premium in pelle Nappa e il cassetto UV-C dedicato alla sterilizzazione degli oggetti di uso quotidiano. Sono disponibili a richiesta specchietti esterni digitali con schermi OLED. È possibile scegliere anche la configurazione a 6 posti, nella quale il divanetto della seconda fila lascia spazio a due poltrone singole a regolazione elettrica, riscaldate, ventilate e dotate di funzione Relaxation con supporto per le gambe. In questa configurazione la console centrale Universal Island scorre longitudinalmente di 19 cm, aumentando la configurabilità dell’abitacolo.
Al vertice della gamma debutta il già citato allestimento Calligraphy Black Ink, abbinato alla motorizzazione AWD Performance da 428 CV. Questa versione prevede un’identità stilistica in tonalità scura con specifici cerchi Black Ink da 21″, logo anteriore nero opaco, portellone posteriore Glossy Black e vari dettagli esterni in nero lucido. L’ambiente interno è impreziosito da sedili in pelle Nappa nera, volante in pelle con finitura nera e inserti della plancia dedicati in alluminio nero. Calligraphy Black Ink è proposta a partire da € 87.000.
Stile, comfort ed efficienza
IONIQ 9 coniuga design distintivo, innovazione tecnologica e un livello di comfort ai vertici della categoria. Ssi distingue per un’aerodinamica particolarmente efficiente – con un coefficiente di resistenza che arriva fino ad un CX di 0,259 nella versione equipaggiata con specchi esterni digitali – e per il linguaggio stilistico. L’abitacolo, configurabile a 6 o 7 posti, offre ampi spazi, e una capacità di carico che supera i 2.400 litri con seconda e terza fila abbattute.
Basata sulla piattaforma elettrica E-GMP a 800 Volt e dotata di una batteria da 110 kWh, IONIQ 9 promette un’autonomia media WLTP compresa tra 600 e 620 km e supporta la ricarica ultra-rapida che le permette di ricaricare la batteria dal 10 all’80% in 24 minuti.
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