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Uber testa la guida autonoma a San Francisco con una flotta di Volvo XC90

Uber, la società di servizi di trasporto in sharing, sta ampliando il suo progetto pilota con veicoli con guida autonoma alla città di San Francisco, in California, utilizzando i SUV Volvo XC90 dotati di tecnologia di guida autonoma (AD), appositamente convertiti.

Lo sviluppo in questione è l’inizio di una fase di consolidamento dell’alleanza fra Volvo e Uber, avviata ad agosto di quest’anno con la firma di un accordo finalizzato allo sviluppo congiunto di un progetto per la realizzazione di veicoli di base da utilizzare per la costruzione di automobili con guida completamente autonoma, ovvero senza la presenza del guidatore. Tali vetture sono state inizialmente testate a Pittsburgh, in Pennsylvania.

Le vetture più recenti, che verranno utilizzate a San Francisco, sono state costruite da Volvo e poi vendute a Uber, che in un secondo momento ha provveduto all’installazione del suo pacchetto hardware e software per la guida autonoma, di cui si intravede la centralina di controllo sul tetto.

Queste automobili circoleranno sulle strade di San Francisco in modalità autonoma, ma poiché fanno parte di un progetto pilota, a bordo di ciascuna sarà sempre presente un tecnico di Uber incaricato di supervisionarne il corretto funzionamento.

A gennaio del prossimo anno verrà avviato il progetto Drive Me, un esperimento di guida autonoma molto più esteso, nell’ambito del quale fino a 100 vetture con diversi livelli di tecnologia AD verranno affidate a normali cittadini per essere utilizzate sulle strade della rete pubblica della città di Goteborg, in Svezia. Le esperienze dei guidatori verranno poi sfruttate per sviluppare in modalità congiunta automobili con guida autonoma.

La seconda fase del programma è rappresentata dalla fondazione di una nuova società in joint-venture con Autoliv, azienda leader del settore della tecnologia per la sicurezza automobilistica, allo scopo di sviluppare e produrre pacchetti software per guida autonoma e assistenza al guidatore da commercializzare sotto un altro marchio.

A bordo delle auto Uber di San Francisco sarà sempre presente un tecnico incaricato dall'azienda di supervisionarne il corretto funzionamento.
A bordo delle auto Uber di San Francisco sarà sempre presente un tecnico incaricato dall’azienda di supervisionarne il corretto funzionamento.

La futura nuova società avrà sede a Goteborg, in Svezia, e si avvarrà inizialmente di circa 200 collaboratori già oggi alle dipendenze delle due aziende fondatrici, per arrivare a un totale di 600 unità nel medio periodo. L’avvio delle attività operative della nuova società è previsto per l’inizio del 2017.

La terza fase è costituita dal rapporto continuativo di collaborazione con Uber finalizzato alla progettazione e alla realizzazione congiunta di veicoli di base per il successivo sviluppo di automobili con tecnologia AD. L’accordo prevede che i veicoli di base vengano prodotti da Volvo e successivamente venduti da quest’ultima a Uber. Volvo Cars e Uber hanno stanziato congiuntamente 300 milioni di dollari per finanziare il progetto. Sia Uber sia Volvo utilizzeranno lo stesso veicolo di base per l’impostazione della fase successiva delle rispettive strategie riguardanti le vetture con guida autonoma.

Il pulsamte rosso permette di disattivare le funzionalità di guida autonoma
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