A partire dal quarto trimestre del 2026, chi guida una Volvo (i modelli EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 ed ES90) potrà utilizzare l’app della Casa automobilistica per ricaricare la propria auto a trazione completamente elettrica presso oltre 20.000 stazioni Supercharger di Tesla in tutta Europa.
Lo riferisce Volvo spiegando che questa possibilità consentirà agli automobilisti un accesso più agevole agli impianti Supercharger di Tesla presenti in 29 Paesi europei, principalmente nei mercati chiave quali Germania, Francia, Norvegia, Regno Unito, Svezia, Italia e Spagna.
Volvo Cars ha inoltre in programma di adeguare alcuni modelli al North American Charging System (sistema di ricarica nordamericano) nei principali mercati della regione Asia-Pacifico, in particolare in Giappone e Corea del Sud, entro il 2029. Ciò consentirà agli automobilisti Volvo in questi mercati di accedere in futuro alla rete Supercharger di Tesla.
“I clienti Volvo hanno già accesso a oltre tre milioni di punti di ricarica in tutto il mondo tramite l’app Volvo,” spiega Alejandro Castro Pérez, Head of Energy Solutions di Volvo Cars. “Con l’aggiunta dei Supercharger Tesla in Europa, potranno ora accedere ancora più facilmente a una delle reti di ricarica rapida più conosciute.
Stiamo accelerando il processo che ci porterà alla piena elettrificazione e il nostro obiettivo è rendere la ricarica semplice e agevole grazie a un ecosistema perfettamente integrato”.
Già oggi, chi guida una Volvo elettrica può utilizzare l’app Volvo Cars in 120.000 punti di ricarica in Nord America, tra cui i Supercharger Tesla, oltre che presso più di 1,2 milioni di colonnine in tutta Europa.
La casa automobilistica spiega che l’approccio alla ricarica adottato mira a rendere l’utilizzo delle vetture elettriche ancora più semplice di quanto sia oggi, migliorando l’uniformità e l’affidabilità della rete di ricarica pubblica in tutto il mondo. “Ciò comporta il sostegno alle iniziative di mercato volte alla standardizzazione e all’interoperabilità della ricarica, in particolare nei mercati in cui uno sforzo congiunto può semplificare la ricarica pubblica per un maggior numero di automobilisti”.
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