MG potrebbe essere il prossimo marchio di auto a rendere compatibili le sue vetture con Car Key, il sistema che permette di usare iPhone e Apple Watch al posto della tradizionale chiave dell’automobile.
L’indizio arriva dal backend di Apple, dove sono comparsi riferimenti al marchio controllato dalla cinese SAIC Motor. Scoperte analoghe hanno già anticipato in passato l’estensione di Car Key a nuovi costruttori.
La chiave dell’auto finisce dentro Apple Wallet
Il principio di Apple Car Key è semplice: la chiave digitale dell’automobile viene conservata in Apple Wallet e permette di aprire, chiudere e avviare una vettura compatibile usando iPhone o Apple Watch.
Sulle implementazioni più evolute non è neppure necessario estrarre il telefono dalla tasca: grazie a Bluetooth e Ultra Wideband l’auto può riconoscere la presenza del proprietario mentre si avvicina. È l’evoluzione prevista dallo standard Digital Key 3.0 sviluppato dal Car Connectivity Consortium.
Uno dei vantaggi rispetto alle chiavi elettroniche tradizionali è che la chiave può inoltre essere condivisa digitalmente con familiari o altre persone e successivamente revocata, senza dover consegnare un duplicato fisico.
Dietro Car Key non c’è infatti una soluzione proprietaria isolata di Apple, ma uno standard sviluppato dall’industria automobilistica e tecnologica per rendere interoperabili e sicure le chiavi digitali.
Da BMW a Kia, Mercedes e BYD
Quando Apple presentò Car Key nel 2020, BMW fu il primo grande costruttore a supportarla. Da allora la lista si è progressivamente allargata e oggi comprende modelli di BMW, BYD, Hyundai, Genesis, Kia, Lotus, Mercedes-Benz e RAM.
In alcuni casi l’integrazione è ormai molto più avanzata rispetto alle prime versioni: sulle BMW compatibili, per esempio, la chiave digitale può essere condivisa anche tra iPhone e smartphone Android, segno che il settore si sta muovendo verso uno standard trasversale alle diverse piattaforme.
Anche Volvo e Audi sono entrate nell’orbita delle chiavi digitali di Apple. Il fenomeno, quindi, non riguarda più pochi modelli sperimentali ma un numero crescente di costruttori e categorie di automobile.
Con MG Car Key scende verso il mercato di massa
È proprio questo il punto che rende particolarmente interessante il possibile ingresso di MG. Car Key è nata e si è sviluppata inizialmente soprattutto su automobili premium e modelli relativamente costosi. MG ha invece costruito buona parte della propria crescita europea offrendo elettriche, ibride e modelli tradizionali a prezzi più accessibili.
MG è tornata ufficialmente sul nostro mercato nel 2021 e nel 2025 ha venduto 50.064 automobili, il 25% in più rispetto all’anno precedente, raggiungendo una quota di mercato del 3,3%.
L’Italia è diventata così il primo mercato di MG nell’Unione Europea e il secondo in Europa dopo il Regno Unito. In poco più di quattro anni il marchio ha inoltre superato le 100.000 vetture complessivamente vendute nel nostro Paese.
MG ha superato un milione di automobili consegnate in Europa ed è presente in 34 mercati con circa 1.300 partner commerciali. Nel 2025 le vendite europee si sono avvicinate alle 300.000 vetture, con una crescita di circa il 30% rispetto all’anno precedente.
A spingere il marchio sono stati inizialmente modelli elettrici come MG4, ai quali si è affiancata una gamma sempre più ampia di vetture ibride.
Non sappiamo ancora quali MG avranno Car Key
Per il momento bisogna però fermarsi all’indizio trovato nei sistemi Apple. Il riferimento riguarda MG come marchio e non indica specifici modelli. Non è quindi possibile stabilire se saranno compatibili MG4, ZS, HS, Cyberster o altre vetture della gamma europea e italiana.
Non sappiamo nemmeno se Car Key potrà arrivare attraverso aggiornamenti sulle automobili già in circolazione o se sarà riservata a nuove versioni dotate dell’hardware necessario.
In ogni caso, l’ingresso del marchio cinese-britannico nell’ecosistema Apple sarebbe un altro segnale della normalizzazione della chiave digitale: da funzione tecnologica riservata a poche vetture di fascia alta a dotazione destinata progressivamente a modelli di grande diffusione.
